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(5)防止应用旧密封圈。应用新密封圈时，电磁阀密封件

在设计制造密封圈的时候，会考虑以下要求：应具有良好的密封性能，并随着压力的增加和温度的改变能自动提高密封性能;密封圈和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定;

还要慎重考虑其工艺性能，明确无小圆孔、突起物、裂缝和带槽等缺点并有充足延展性后再应用。(6)安装时，先要严苛清理开启的液压传动系统各部位,最好是应用专用工具，防止金属材料锐边将手指头刮伤。

1763年，法国人麦加发明了能够软化橡胶的溶剂。

1888年，英国人邓禄变发明汽胎，

1895年开始生产汽车，汽车工业的兴起，电磁阀密封件

在飞机上，其实有很多的系统采用流体传动。比如说液压系统里液压油、燃 油系统中的燃油、滑油系统中的滑油、饮用水系统中的水。当然，飞机上还有气动系统。在这些系统使用和维护中，最难解决的、也是最多的问题就是渗漏。这些渗漏常见的地方莫过于输送管道的连接处密封圈的变形、划伤、磨损而导致的渗漏。

更激起了对橡胶的巨大需求，胶价随之猛涨。 1897年，新加坡植物园主任黄德勒发明橡胶树连续割胶法，使橡胶产量大幅度提高。由此，野生的橡胶树变成了一种大面。

轨道交通包含高速铁路和城市轨道交通。轨道交通的高速发展，给轨道车辆橡胶密封条、盾构隧道止水橡胶密封件和轨道减振橡胶部件产品带来巨大的市场空间。电磁阀密封件

cr氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。

城市化进程的加快则带来门窗和幕墙的大量增加，从而引起橡胶密封条的较大需求。汽车橡胶密封条主要应用在汽车门、窗、罩盖等部位，起密封。